放眼我國(guó)商業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，企業(yè)管理設(shè)備是租還是購(gòu)買也成為了部分企業(yè)煩惱的大問題，管理者在決策的時(shí)候可能他自己都不夠完善明確租賃的意義。有人認(rèn)為長(zhǎng)期設(shè)備投入使用一定要購(gòu)買的才好，租賃只適合短期。是不是真的是這樣呢？
在國(guó)外，如工程施工機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種社會(huì)車輛、醫(yī)療技術(shù)設(shè)備、通訊和信息系統(tǒng)設(shè)備等，60％以上是通過租賃管理方式以及銷售的，而我國(guó)金融租賃滲透率（租賃在所有設(shè)備直接投資中所占比例）只有1％。
現(xiàn)在的叉車運(yùn)用方法絕大多數(shù)為叉車租賃，是為什么呢？原因如下
1：企業(yè)的出產(chǎn)形式發(fā)生了變化，初期自己做物料轉(zhuǎn)移，但是隨著業(yè)務(wù)量的擴(kuò)大，物料轉(zhuǎn)移由專業(yè)的第三方物流公司承包了，最開始本來(lái)用于自己物料轉(zhuǎn)移置辦了一堆的叉車，這時(shí)候，這些叉車便無(wú)從處置。
2：庫(kù)房改建，貨架的高度發(fā)作變化，現(xiàn)在的貨架變高了。以前購(gòu)買使用的叉車不合用了，這時(shí)候，這些叉車便無(wú)從處置。
3：事務(wù)開始時(shí)，購(gòu)買了一批叉車，隨著時(shí)間消逝，機(jī)器損耗和維修。叉車發(fā)作毛病的頻率高了，同時(shí)修理成本又在逐年添加，一方面，不能滿意使用叉車，另外一方面，又沒到叉車作廢的時(shí)刻，那么怎么辦呢？
4：第三方物流公司的事務(wù)往往和業(yè)主的協(xié)作是以項(xiàng)目為期限的，雙方協(xié)作的期限為三年，購(gòu)買了一批叉車，三年后事務(wù)形式變化了或運(yùn)用情況變化了，本來(lái)的購(gòu)買的叉車，怎么辦?
5：購(gòu)買叉車會(huì)添加企業(yè)的固定資產(chǎn)出資，削減現(xiàn)金流。
6：企業(yè)購(gòu)買叉車數(shù)量和品種有限，分配不靈敏。
7：修理費(fèi)用由公司自己承當(dāng)，出資預(yù)算添加；而叉車租賃修理費(fèi)用由叉車租賃公司承擔(dān)。
8：使用叉車工作時(shí)刻只要幾個(gè)小時(shí)乃至更少怎么辦。
這樣一來(lái)，上述問題的解決現(xiàn)在的工業(yè)企業(yè)，以及具有超重貨物處理公司的事務(wù)，非常好的解決方案是使用叉車租賃。
